{"id":1003,"date":"2017-07-13T23:37:41","date_gmt":"2017-07-13T21:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avl3c.org\/vexinzone109\/?p=1003"},"modified":"2024-11-12T16:32:28","modified_gmt":"2024-11-12T15:32:28","slug":"alerte-rouge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avl3c.org\/vexinzone109\/alerte-rouge\/","title":{"rendered":"Alerte rouge !"},"content":{"rendered":"

Mauvaise nouvelle :<\/strong><\/p>\n

HeidelbergCement France a d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s des services comp\u00e9tents de l’Etat le 4 juillet 2017 sa demande de permis d\u2019exploiter une carri\u00e8re \u00e0 Brueil en Vexin.
\nLes maires concern\u00e9s et le PNR ont re\u00e7u un courrier afin de les aviser de cette action et leur proposent une pr\u00e9sentation du dossier devant leurs conseils municipaux respectifs.
\nIl est clair qu\u2019\u00e0 la veille du 14 juillet, le moment est particuli\u00e8rement propice aux r\u00e9unions de conseil !
\nA noter que le 1er juillet entrait en vigueur une nouvelle formule du \u00ab\u00a0d\u00e9p\u00f4t de demande de permis d’exploiter\u00a0\u00bb. Il s’agit maintenant d’une \u00ab\u00a0demande d\u2019autorisation environnementale unique\u00a0\u00bb.
\nNous allons \u00e9tudier les cons\u00e9quences de cette nouvelle r\u00e9glementation, qui aboutit \u00e0 pr\u00e9cipiter l\u2019instruction du dossier (4 mois au lieu d\u2019un an) et \u00e0 renforcer les liens entre l\u2019administration et les industriels demandeurs, ainsi que les pouvoirs du juge du tribunal administratif (dont on sait dans quel sens il penche le plus souvent).<\/p>\n

Sur cette \u00ab\u00a0\u2019autorisation environnementale unique\u00a0\u00bb: en savoir plus<\/a><\/p>\n

Bonnes nouvelles :<\/strong><\/p>\n

Comme vous vous en doutez, nous ne baissons pas les bras, ni en hiver, ni en \u00e9t\u00e9.
\nNous affirmerons plus que jamais notre refus de ces projets dommageables \u00e0 la population de toute la r\u00e9gion.
\nNous agirons pendant la p\u00e9riode d\u2019instruction du dossier pour le faire savoir.
\nComme vous le savez, trente maires de la vall\u00e9e de la Seine, de la vall\u00e9e de la Montcient et du Vexin ont sign\u00e9 une motion refusant le projet d\u2019extension de carri\u00e8re, au nom du principe de pr\u00e9caution. Cela repr\u00e9sente une force.<\/p>\n

Nous allons nous tourner vers eux pour leur demander d\u2019agir dans ce dossier.
\nPar l\u2019interm\u00e9diaire de notre nouveau d\u00e9put\u00e9, Michel VIALAY, (signataire de cette motion en tant que maire de Mantes-la-Jolie), nous sommes en train de transmettre un dossier \u00e0 Nicolas Hulot. <\/p>\n

Bonne nouvelle encore, hier, 12 juillet 2017, le Conseil d\u2019Etat a pris une d\u00e9cision \u00abhistorique\u00bb pour obliger l\u2019Etat \u00e0 agir contre la pollution a\u00e9rienne.
\n<\/strong> C’est la premi\u00e8re fois qu’une ONG r\u00e9ussit \u00e0 faire condamner l’Etat, cela va dans notre sens. En savoir plus<\/a><\/p>\n

Les concentrations excessives en dioxyde d\u2019azote et en particules fine PM10 sont particuli\u00e8rement vis\u00e9es. On sait que la situation est critique dans la vall\u00e9e de la Seine, notamment dans la zone situ\u00e9e entre Mantes et les Mureaux (voir notre document Sant\u00e9 Pollution de juin 2017 sur ce site .
\nLa cimenterie de Gargenville est une grosse pourvoyeuse de dioxyde d\u2019azote NOx (No2) et de poussi\u00e8res PM10 et autres.
\nUne nouvelle carri\u00e8re viendrait ainsi augmenter la production de PM10.<\/p>\n

Raison pour laquelle nous demandons l’abandon du projet et une reconversion de l’usine, comme premi\u00e8re action pour rem\u00e9dier aux graves atteintes \u00e0 la sant\u00e9 publique dans la vall\u00e9e de la Seine.<\/p>\n

Votre participation est n\u00e9cessaire plus que jamais.<\/strong><\/p>\n

Etudiez le dossier sur le site avl3c.org, suivez-nous sur facebook et sur twitter.<\/p>\n

Proposez des actions, des id\u00e9es. (vexinzone109@gmail.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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