{"id":1043,"date":"2018-02-07T10:26:17","date_gmt":"2018-02-07T09:26:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avl3c.org\/vexinzone109\/?p=1043"},"modified":"2024-11-12T16:31:56","modified_gmt":"2024-11-12T15:31:56","slug":"bataille-dans-le-vexin-contre-une-cimenterie-bien-plus-grise-que-verte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avl3c.org\/vexinzone109\/bataille-dans-le-vexin-contre-une-cimenterie-bien-plus-grise-que-verte\/","title":{"rendered":"Bataille dans le Vexin contre une cimenterie bien plus grise que verte"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019avenir de la \u00ab derni\u00e8re cimenterie \u00bb d\u2019\u00cele-de-France, pr\u00e8s de Mantes-la-Jolie, d\u00e9pend de l\u2019exploitation d\u2019une carri\u00e8re de calcaire voisine. L\u2019autrice de cette tribune r\u00e9fute les arguments \u00ab verts \u00bb des promoteurs du projet, arguant qu\u2019une telle activit\u00e9 polluante et d\u00e9voreuse de terres n\u2019a plus sa place aujourd\u2019hui.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c7a bouge dans la vall\u00e9e de la Seine. Depuis un an, plus de 40 maires des Yvelines \u2014 dont ceux de Poissy, Les Mureaux, Mantes, quatre conseillers d\u00e9partementaux ainsi que le d\u00e9put\u00e9 du secteur ont sign\u00e9 une motion demandant l\u2019arr\u00eat d\u2019un projet d\u2019extension de carri\u00e8res cimenti\u00e8res port\u00e9 par la multinationale Heidelberg-Cement pr\u00e8s de Mantes. Il y a pol\u00e9mique sur ces projets depuis\u2026 les ann\u00e9es 1980.<\/p>\n<p>La cimenterie de Gargenville date de 1921 et se situe aujourd\u2019hui en pleine communaut\u00e9 urbaine (11.000 riverains, 26.000 voisins) dans une zone class\u00e9e \u00ab sensible \u00bb pour la pollution atmosph\u00e9rique \u2014 avec des cons\u00e9quences av\u00e9r\u00e9es pour la sant\u00e9 (maladies respiratoires, etc.). Elle fait partie des dix plus grands pollueurs d\u2019\u00cele-de-France. Si le projet de carri\u00e8re \u00e9tait accept\u00e9, elle continuerait pour trente, voire soixante ans. Alors qu\u2019on vient de poser la premi\u00e8re pierre d\u2019une \u00e9cole et d\u2019une cr\u00e8che \u00e0 500 m des fours\u2026<\/p>\n<p>Pourquoi ce projet revient-il \u00e9ternellement ? La raison en est le cadeau totalement d\u00e9rogatoire fait par l\u2019\u00c9tat \u00e0 l\u2019industriel dans les ann\u00e9es 1990-2000 : une \u00ab zone sp\u00e9ciale \u00bb (l\u2019application unique d\u2019un article du Code minier \u00e0 une carri\u00e8re) vouant 550 hectares de terres agricoles \u00e0 la recherche et \u00e0 l\u2019exploitation de calcaire\u2026 exclusivement. Il s\u2019agissait \u2014 il s\u2019agit toujours \u2014 d\u2019aider l\u2019industriel \u00e0 pers\u00e9v\u00e9rer malgr\u00e9 les oppositions de plus en plus affirm\u00e9es. En juillet dernier, la multinationale a d\u00e9pos\u00e9 une demande d\u2019exploitation pour une premi\u00e8re tranche, 100 hectares \u00e0 Brueil-en-Vexin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019avenir de la \u00ab derni\u00e8re cimenterie \u00bb d\u2019\u00cele-de-France, pr\u00e8s de Mantes-la-Jolie, d\u00e9pend de l\u2019exploitation d\u2019une carri\u00e8re de calcaire voisine. 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