{"id":1077,"date":"2018-10-18T21:17:43","date_gmt":"2018-10-18T19:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avl3c.org\/vexinzone109\/?p=1077"},"modified":"2024-11-12T16:31:22","modified_gmt":"2024-11-12T15:31:22","slug":"vexin-lopposition-au-projet-de-carriere-prend-de-lampleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avl3c.org\/vexinzone109\/vexin-lopposition-au-projet-de-carriere-prend-de-lampleur\/","title":{"rendered":"Vexin : l’opposition au projet de carri\u00e8re prend de l’ampleur"},"content":{"rendered":"

Alors que le projet est actuellement soumis \u00e0 enqu\u00eate publique, les contestations s’accumulent contre l’extension de la derni\u00e8re carri\u00e8re de ciment en Ile-de-France.<\/strong><\/p>\n

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27 septembre 2018. Contre toute attente, le conseil communautaire de l’agglo Grand Paris Seine et Oise (GPS&O) vient de se prononcer contre le projet d’extension de la carri\u00e8re de ciment situ\u00e9e dans le parc naturel (PNR) du Vexin. Le pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 d’agglom\u00e9ration, Philippe Tautou, s’\u00e9tait pourtant affich\u00e9 en faveur du projet. Mais la fronde anti-carri\u00e8re a gagn\u00e9 de nombreux soutiens de poids, \u00e0 l’image de ceux des maires de Poissy et des Mureaux qui ont sign\u00e9 une motion contre le projet. Dans la foul\u00e9e, de plus en plus d’\u00e9lus ont rejoint le camp des contestataires.<\/p>\n

Propri\u00e9t\u00e9 du groupe allemand HeidelbergCement, l’usine Calcia de Gargenville ne pourra poursuivre son activit\u00e9 au-del\u00e0 de 2020 que si une extension d’exploitation de carri\u00e8re est accord\u00e9e. Une cimenterie ne vit en effet que par l’utilisation du calcaire cimentier situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9. Or, l’actuelle carri\u00e8re de Guitrancourt est en fin de vie. Pour les opposants, l’exploitation d’une nouvelle carri\u00e8re, \u00e0 un m\u00e8tre de la nappe phr\u00e9atique qui dessert toute la vall\u00e9e de la Montcient, ferait courir des risques de pollution de l’eau. \u00ab Une carri\u00e8re de ciment, l’industrie la plus polluante qui soit, en aire urbaine, n’a plus aucune justification ! Sans compter que le projet d’extension se trouve dans l’une des parties les plus belles du Vexin qui pourrait d\u00e9velopper un tourisme vert \u00bb, fustige Dominique P\u00e9legrin, pr\u00e9sidente de l’association locale de d\u00e9fense de l’environnement, AVL3C.<\/p>\n

Maintien de l’activit\u00e9 de cimenterie \u00e0 Gargenville<\/strong><\/p>\n

Une position partag\u00e9e par Bruno Caffin, le maire de Brueil-en-Vexin : \u00ab La v\u00e9ritable finalit\u00e9 de cette carri\u00e8re, c’est d’assurer la p\u00e9rennit\u00e9 de l’usine de Gargenville, alors que celle-ci crache plus de 1.000 tonnes de CO2 par jour dans la vall\u00e9e de la Seine ! \u00bb Les anti-Calcia s’inqui\u00e8tent \u00e9galement du maintien de l’activit\u00e9 de cimenterie \u00e0 Gargenville. \u00ab Des \u00e9tudes en 2012 ont notamment montr\u00e9 que la cimenterie de Gargenville repr\u00e9sente le troisi\u00e8me plus gros \u00e9metteur d’oxydes d’azote d’Ile-de-France \u00bb, insiste Dominique P\u00e9legrin. De son c\u00f4t\u00e9, l’entreprise Calcia explique ne pas pouvoir s’exprimer en ce moment en raison de l’enqu\u00eate publique. Mais, elle avait pr\u00e9sent\u00e9 il y a deux ans une nouvelle version du projet qui t\u00e9moignait, selon elle, de son engagement pour qu’il n’y ait aucun impact environnemental. Pour Eric Roulot, le maire de Limay, favorable au projet d’extension, l’industriel aurait effectivement r\u00e9alis\u00e9 de gros efforts pour am\u00e9liorer le process industriel et \u00e9viter les pollutions. \u00ab Les \u00e9tudes ind\u00e9pendantes disent qu’il n’y a pas de risque pour l’eau, c’est un argument agit\u00e9 pour faire peur \u00bb, ajoute l’\u00e9lu qui insiste sur l’importance de conserver la centaine d’emplois de l’usine.<\/p>\n

L’Etat passera-t-il outre ?<\/strong><\/p>\n

Cet \u00e9t\u00e9, les pr\u00e9fets des Yvelines et du Val-d’Oise ont adopt\u00e9 plusieurs arr\u00eat\u00e9s permettant l’avanc\u00e9e du projet. \u00ab Dans ce dossier, l’Etat s’est toujours positionn\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 des promoteurs du projet, en nous consid\u00e9rant comme des g\u00eaneurs \u00bb, estime un opposant. Mais la nouvelle position de la communaut\u00e9 d’agglom\u00e9ration GPS&O conforte le combat des anti-cimenterie. \u00ab Il \u00e9tait facile de s’opposer \u00e0 quelques maires ruraux. Aujourd’hui, le pr\u00e9fet va devoir passer outre l’avis d’une communaut\u00e9 urbaine de 400.000 habitants, ce n’est pas rien! \u00bb souligne Bruno Caffin. Les associations mettent aussi en avant la position du Parc naturel r\u00e9gional du Vexin. \u00ab Au-del\u00e0 des inqui\u00e9tudes l\u00e9gitimes concernant l’eau, la biodiversit\u00e9 ou la pollution, beaucoup d’interrogations sont toujours sans r\u00e9ponse, malgr\u00e9 nos questions au pr\u00e9fet : Comment ce projet s’inscrit-il dans l’\u00e9conomie de l’Ile-de-France, qu’est-ce que cela va changer dans la vie locale du secteur, pour les activit\u00e9s touristiques ? \u00bb interpelle Marc Giroud, pr\u00e9sident du PNR. Ce dernier souhaite d’ailleurs le recours \u00e0 un m\u00e9diateur, par exemple \u00e0 la Commission nationale du d\u00e9bat public. La balle est maintenant dans le camp de l’Etat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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